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簡要描述:數(shù)據采集儀無線機型,通過增加直連單元、無線單元最多可達330ch(LR8450-01)能以1ms采樣率測量壓力等各種傳感器的輸出電壓直接連接應變片后能以最快1ms采樣率進行測量即使在逆變器周圍的高壓和高頻下也能保持穩(wěn)定的測量,從而大大降低了干擾的影響使用無線單元可減少信號線的電線長度并防止故障發(fā)生。使用配備有無線局域網的數(shù)據記錄儀,則可以在PC上遠程觀測數(shù)據
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詳細介紹
品牌 | HIOKI/日本日置 | 應用領域 | 綜合 |
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1ms采樣率,通過增加直連單元和無線單元,最多可達330通道的數(shù)據采集儀
無線機型,通過增加直連單元、無線單元最多可達330ch(LR8450-01)
能以1ms采樣率測量壓力等各種傳感器的輸出電壓
直接連接應變片后能以最快1ms采樣率進行測量
即使在逆變器周圍的高壓和高頻下也能保持穩(wěn)定的測量,從而大大降低了干擾的影響
使用無線單元可減少信號線的電線長度并防止故障發(fā)生。(LR8450-01)
使用配備有無線局域網的數(shù)據記錄儀,則可以在PC上遠程觀測數(shù)據。(LR8450-01)
直連單元·無線單元可混合使用(也可僅使用其中一種)
自由組合直連單元和無線單元,搭建測量系統(tǒng)。1即使直連單元和無線單元混合使用,也會定期補償直連單元和無線單元之間,以及無線單元之間的采樣時序偏差。發(fā)生無線通訊中斷的情況時,在通訊恢復后補償功能自動啟動,補償設備之間的采樣時序偏差。
*1最多可同時使用4個CAN 單元。(直連·無線自由組合)
*2 關于采樣時序偏差,即使無線通訊良好有時也會有 20ms 左右偏差,無線信號較差時則偏差會更高。
電流測量
NEW
電流測量解決方案
通過多點位電流監(jiān)測實現(xiàn)能量損耗的可視化
e-mobility電動汽車電源管理工具:可接入終端設備的實際電流消耗記錄解決方案
能耗優(yōu)化首先要了解現(xiàn)狀
除電機外,電動汽車還配備了ECU和各種電氣部件,每個都會消耗電能。 為了延長電動汽車的續(xù)航能力,減少不必要的能量損耗相當重要。 要準確了解ECU和電氣部件的實際消耗量,最li想的方法是在車輛本身進行測量。
基于HIOKI產品的解決方案:使用LR8450、電流模塊和電流傳感器,可在實車上輕松進行多點測量。通過記錄的電流消耗數(shù)據,您可以確定需要改進的地方,有助于消除能源損耗。
多點同時測量
若使用LR8450-01和電流模塊,1臺主機最多可測量55個通道*1。
小型輕量化的鉗形電流傳感器
·適用于復雜布線的場景
·廣泛的應用溫度:-40°C~85°C·高精度的DC電流測量
無線模塊
·體積小,可安裝在被測物附近
·電池供電,連續(xù)使用時間約為5小時*2
國
凌公演
也可在車內使用
壓力傳感器等各種傳感器的輸出可用最快1ms采樣率測量
1ms采樣率適用于記錄壓力或是振動等幾十Hz的各種傳感器的輸出。
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